Erklärung über die Bestätigung der Bruttomasse von Frachtcontainern
VGM (Verified Gross Mass)

M.G.-Referenz:
Auftraggeber / Firma:
Adresse:
Bevollmächtigte Person:
Telefon:
E-Mail:
Ort d. Verwiegung/Beladung:
Firma:
Datum der Verwiegung:

Pos	Containertyp	Containernummer	Ladungsgewicht (kg)	Taragewicht (kg)	VGM bestätigte Bruttomasse (kg)
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Bitte ankreuzen: Die bestätigte Bruttomasse (VGM) wurde festgestellt durch

Methode 1: Wiegen

Nachdem der Container beladen und verschlossen wurde, kann der Befrachter den beladenen Container wiegen lassen oder Vorkehrungen getroffen haben, dass dieser von einer dritten Person gewogen wird mittels zertifizierter Ausrüstung.

Methode 2: Berechnung

Der Befrachter (oder eine dritte Partei auf Veranlassung des Befrachters) kann unter Anwendung einer zertifizierten Methode alle Versandstücke und Ladungsgegenstände, einschließlich der Masse von Paletten, Staumaterialien und sonstigen Verpackungs- und Sicherungsmaterialien, die in den Container gepackt werden sollen, wiegen und dann das Eigengewicht des Containers zu der Summe der Einzelgewichte hinzu addieren.

Ort, Datum	Name der bevollmächtigten Person (in Großbuchstaben)	Unterschrift

Die oben genannte vom Ausführer/Versender beauftragte Person bestätigt hiermit, dass die erklärten Sendungsinformationen inklusive VGM den Anforderungen gemäß den Bedingungen des Internationalen Abkommens zum Schutz des menschlichen Lebens auf See ( SOLAS - gem. MSC Maritime Safety Committee der International Maritime Organization IMO v. 09.Juni 2014 im MSC.1/Circ. 1475 veröffentlicht ) entsprechen und nach der angegebenen Methode ermittelt wurden .

Um sicherzustellen, dass Ihr Container rechtzeitig auf das Schiff geladen wird, benötigen wir dieses Formular spätenstens zum Zeitpunkt der Containerbeladung per Fax oder E-Mail zurück. Wir weisen darauf hin, dass die Kosten für evtl. stattfindende Kontrollverwiegungen dem Auftraggeber belastet werden. Sollte die versäumte/verspätete Meldung der VGM zu Zusatzkosten führen, müssen wir diese ebenfalls dem Auftraggeber in Rechnung stellen.

Wir arbeiten ausschließlich auf Grundlage der Allgemeinen Deutschen Spediteurbedingungen 2017 (ADSp 2017). Hinweis: Die ADSp 2017 weichen in Ziffer 23 hinsichtlich des Haftungshöchstbetrages für Güterschäden (§ 431 HGB) vom Gesetz ab, indem sie die Haftung bei multimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung und bei unbekanntem Schadenort auf 2 SZR/kg und im Übrigen die Regelhaftung von 8,33 SZR/kg zusätzlich auf 1,25 Millionen Euro je Schadenfall sowie 2,5 Millionen Euro je Schadenereignis, mindestens aber 2 SZR/kg, beschränken.